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Compressor

Sustainable development – GRAVITY AIRCRAFT viable solution?

Posté le 21 novembre 2009 de Toni G.

Publié dans AERODYNAMICS, AERONAUTICS, American, C1, Consumption, ENVIRONMENT, ICAO levels, LISTEN, MISCELLANEOUS, NIVEAU 5 OACI / ICAO LEVEL 5 plus PLS 3 / SLP 3, Noise, R&D, USA, Wings
Tag AERODYNAMICS, AERONAUTICS, Airlift, Altitude, Bags, Buoyancy, C1, Compressed, Compression, Compressor, Effect, Electrical, ENERGY, ENVIRONMENT, Expanded, Explode, Fuel saving, Gas, Glide ratio, Gravity, Greenhouse, Heavier, Height, Helium, Lift, Lift off, Lighter, Motor, Noise, Plane, PLS 3333, Pneumatic, Pollution, Power, Pressure, R&D, Research and development, Rigid, Science & Technology, Shell, Storage, Storing, Tanks, Techn, Thinner, Velocity, Wing, Wing Resistance

How a jet engine works

Posté le 31 décembre 2008 de Toni G.

Publié dans about PLS/SLP, ACADEMICS, AERODYNAMICS, AERONAUTICS, AIRCRAFT, CAEA et BIA, ENGINEERS, ENGINES, ENVIRONMENT, EXAMS, ICAO levels, LISTEN, Misc., NIVEAU 4 OACI / ICAO LEVEL 4 plus PLS 2 / SLP 2, NIVEAU 5 OACI / ICAO LEVEL 5 plus PLS 3 / SLP 3, Noise, Sc. & Tech., Supersonic
Tag AIRCRAFT, Blades, Brute, Bypass, Chamber, Combustion, Combustor, Compressor, Cooling, Core, Economical, Efficient, Engine, Exhaust, FAN, Force, Fuel, Gas, Helicopter, Hot, HPT, Jet engine, Jetstream, Kick, Landing, LISTEN, Listening, Noise, Nozzle, Pollution, Power, Power Plant, Pressure, Propelling, Ratio, Reduction, Reheat, Reverser, Rotor, Science, Shaft, Speed, Streamlined, Subsonic, Supersonic, TECHNICAL English, Technology, Thrust, Turbine, Turbojet, Turboprop, Turboshaft, VIDEOS

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