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Geared

PW1000G geared turbofan engine

Posté le 2 février 2011 de Toni G.

Publié dans American, B2, Consumption, CRJ100 / CRJ200, CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000, ENGINEERS, LISTEN, NIVEAU 5 OACI / ICAO LEVEL 5 plus PLS 3 / SLP 3, Noise, PW1000G, R&D, USA
Tag AIRCRAFT, Airflow, Bombardier, Bypass ratio, Commercial, Consumption, Conventional, Core, Cost, Cutaway, Design, Efficiency, ENERGY, ENGINES, FAN, Fuel-efficient, Gearbox, Geared, Geared turbofan, GTF, Jet engine, LISTEN, Low pressure, LP, Maintenance, Noise, Performance, PLS 3333, Pratt Whitney, Pressure, PurePower, PW1000G, R&D, Single-aisle, Speed, Stage, TECHNICAL English, Thermal, Thermodynamics, Thrust, Turbofan, United States, VIDEOS

Ultra High Bypass (UHB) engine

Posté le 28 juin 2009 de Toni G.

Publié dans about PLS/SLP, ACCENTS, AERONAUTICS, AIRCRAFT, American, CAEA et BIA, CIVILIAN, ENGINEERS, ENGINES, ICAO levels, LISTEN, NEWS, NIVEAU 4 OACI / ICAO LEVEL 4 plus PLS 2 / SLP 2, NIVEAU 5 et 6 OACI / ICAO LEVEL 5 and 6 plus PLS 4 / SLP 4, NIVEAU 5 OACI / ICAO LEVEL 5 plus PLS 3 / SLP 3, R&D, Sc. & Tech., USA
Tag 1986, Ailerons, Bypass, Concept, Consumption, Contrarotating, Costs, Demonstrator, Efficiency, ENERGY, Engine, FAN, Fuel, GE, Geared, Green, GTF, Jet engine, LISTEN, Listening, Oil, PLS 2222, PLS 3333, PLS 4444, Pratt Whitney, Propfan, R&D, Research and development, Science, TECHNICAL English, Technology, Turbofan, UDF, UHB, Unducted, VIDEOS

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