Maxime LENOIR – L’as de Verdun disparaît le 25 octobre 1916

Maxime LENOIR posant devant son aéroplane Nieuport. As de Verdun, aviateur, héros,
Maxime LENOIR posant devant son aéroplane Nieuport en 1916

Souvenez-vous de Maxime Lenoir, cet as de Touraine revient à plusieurs reprises sur ce blog. Car aujourd’hui, il y a exactement 103 ans, il était porté disparu loin derrière les lignes ennemies au nord de Verdun

Après avoir obtenu son brevet de pilote en 1913, il devient rapidement un excellent aviateur pour les acrobaties aériennes à l’école de pilotage de Buc, à l’Aéroparc de Louis Blériot. La guerre éclate et il rejoint la cavalerie avant de devenir un des premiers pilotes de chasse au palmarès impressionnant pour l’époque.

Commémoration Maxime Lenoir 11 novembre 2016 école
Portail de l’école Maxime LENOIR à Chargé en Indre-et-Loire

Reconnaissance d’un héros oublié

Sa famille restera longtemps dans une tristesse insondable face à cette disparition soudaine qui laissera le meilleur as de la bataille de Verdun (avec Navarre et Nungesser) dans l’oubli pendant un siècle. Heureusement, il y a aujourd’hui de quoi se réjouir: après une cérémonie à Chargé, son village natal, et une plaque dévoilée devant l’école qu’il fréquentait, rebaptisée à son nom le 1er novembre 1916, après une salle de cours “Maxime LENOIR” inaugurée au CLAS 00.307 (Centre de Langue Aéronautique Spécialisé de l’armée de l’air,) la superbe dérive d’Alphajet peinte à son effigie pour Alphajet Solo Display, c’est l’Institution Marmoutier et Pierre Rampini qui ont décidé de donner le nom de baptême Maxime LENOIR à leur promotion du BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique.)

Au panthéon du Bourget

Les journaux et magazines dont le Fana de l’aviation lui ont attribué de larges extrait avec des recherches supplémentaires. Enfin et surtout, c’est Yvon Goutx (2S), auteur et membre de l’Association du Mémorial des Aviateurs (AMA) qui a choisi d’intégrer Maxime Lenoir parmi “Les Légendes” de l’espace mémoriel au Musée de l’air et de l’espace du Bourget.

Au plus fort de la bataille de Verdun, le lendemain de la reprise du fort de Douaumont, Maxime Lenoir devenait ce 25 octobre 1916 le 7e pilote français mort au combat sur son SPAD VII « Trompe la Mort« , mais il était aussi à ce moment-là:

L’as des as de Verdun depuis 3 mois
L’As des as des Alliés morts au combat
Le 1er double as français mort au combat
Le 3e as au monde en nombre de victoires parmi les pilotes morts au combat
Le 3e as français mort au combat après Pégoud et de Rochefort

Bullard et Lenoir sur Alphajet Solo Display

C’est sans doute le destin qui a placé Eugene Bullard de l’autre côté de la dérive sur les avions d’Alphajet Solo Display. Car lui aussi vient d’être plus amplement reconnu avec une statue érigée aux États-Unis. Souvenons-nous d’eux, souvenons-nous qu’un 25 octobre un jeune Tourangeau de Chargé décollait pour partir en solo à bord de son SPAD VII portant sur les flancs “TROMPE LA MORT” comme pour se donner du courage. Hélas, le soir de cette journée fatale, il n’est pas revenu. Ce n’est que bien plus tard, grâce au journaliste Didier Lecoq, qu’on a découvert une photo de la carcasse de son SPAD VII détruite avec une croix en bois gravée par les Allemands qui lui rendirent un dernier hommage. D’après Jean-Marc Binot et son livre “Georges Guynemer“, aux éditions Fayard, page 305, on peut lire:

“Journal socialiste de Milan, Il Popolo, relate les funérailles rendues au capitaine (Guynemer), tout comme la Stampa de Turin, qui loue l’attitude chevaleresque des Allemands. Ce type d’hommage entre ennemis n’a rien d’invraisemblable. Descendu à Verdun, un autre as, l’adjudant Maxime Lenoir, aurait également bénéficié d’un cérémonial particulier et d’une tombe ornée des ailerons de son appareil.”

Cartes à jouer sur les as de la grande guerre avec Nungesser, Chaput, Beauchamp, Maxime Lenoir, Ménard, Navarre, Georges Guynemer, guerre 14-18 aviation
Maxime LENOIR parmi les plus grands
Facebooktwitterlinkedinmail

RAFALE omnipresent at Paris Air Show 2011

RAFALE Le Bourget Airshow
RAFALE Le Bourget 2009 – Xavier Cotton https://www.passionpourlaviation.fr

No other fighter aircraft will be as omnipresent at the Paris Air Show as the Rafale as it has been shorlisted for India’s MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) tender along with the Eurofighter. The IAF (Indian Air Force) is to order 126 multirole fighter aircraft for a deal of up to $10 billion. The French Dassault Rafale is still in competition with the Swedish SAAB JAS 39 Gripen, and the American F/A-18E/F Super Hornet in Brazil.

The Rafale also remains with the Gripen, and the Eurofighter in the Swiss NAC competition in order to replace the Swiss Air Force F-5s. The French Air Force has already demonstrated through the Rafale its combat readiness in Afghanistan, and over Libya. Its brand new reconnaissance pod Reco NG is now flying, and it managed to strike moving targets with its laser-guided AASM – Air-to-Ground Modular Weapon – beyond all expectations.

Its new Thales RBE2-AA AESA radar is still being developed. It has already been tested, and should be fully operational next year.

ToT (Transfer of Technology) has been pledged for the Rafale if the Indian government were to make its procurement decision.

Special thanks to Xavier Cotton, an aviation geek who provided the top left picture. Please visit his website https://www.passionpourlaviation.fr/ full of fantastic posts about aircraft of all time as well as from everywhere.

Facebooktwitterlinkedinmail

FLYING from Paris to New-York in 1.5 hours at Mach 4 !

This is the brand new project being designed by EADS, and supported by Japan as well as the French DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile – FAA or CAA equivalent). The European consortium has just unveiled its ZEHST project as the Paris Air Show 2011 is opening. ZEHST stands for Zero Emission Hypersonic Transportation.

This aircraft would be both a commercial airplane, and a rocket. It could cruise at “flight level 1056” i.e. 20 miles or 32 kilometers above the mean sea level… The ZEHST specifications feature a speed of Mach 4 but according to the video below, it might reach Mach 4.5 i.e. 5,500 km/h or 3,000 kts through the stratosphere. It would use two independent turbojets for taking off, then it would gain speed thanks to two cryogenic rocket engines, finally two ramjets would propell the aircraft to hypersonic speeds.

The ZEHST is supposed to pollute far less than the Concorde as it would have a main cruise stage in the stratospheric layers, and according to EADS, its carbon footprint should be very low. There could between 60 and 100 passengers on board who could join Tokyo from Paris in 2.5 hours instead of 11.5, and New-York in 1.5 hours instead of 8! The prototype is expected to fly by 2020, and the first passengers might enjoy stratospheric flights around 2050.

Watch the video:

Facebooktwitterlinkedinmail

RAFALE multirole fighterjet at Paris Air Show 2011

The French Dassault RAFALE multirole fighter aircraft should be omnipresent at Le Bourget PAS 2011 as it has been shortlisted as a final competitor versus the Typhoon Eurofighter for the Indian MMRCA tender which will make a decision on the purchase of up to 126 multirole jetfighters. Furthermore, the French aircraft is still a contender in the Brazilian bid request, and it has been shortlisted in the Swiss NAC tender.

Nonetheless – and maybe “thanks” to some media always “forgetting” to state the outstanding results of the RAFALE in theaters of operations as well as in exercises and evaluations – this state-of-the-art fighter has never been exported so far… Watch the video – First comments in French, then in English:

Facebooktwitterlinkedinmail

AIRBUS VISIONARY PROJECT – TRANSPARENT AIRLINER

Airbus has just unveiled a revolutionary concept through images of a transparent airliner design.

This aircraft of the future will use the latest technology – bionic structure; blended airframe; enhanced laminar flow and noise reduction; blended V-tail; biomorphing seats; leading-edge relaxation systems; human body thermal recycling; dramatic panoramic view; round of golf; etc.

Airbus will showcase their project called Concept Cabin during the Paris Air Show, at Le Bourget Airport. A movie – Airbus Future of Flight – will also be shown in a 360° planetarium at the Musee de l’Air et de l’Espace from 20 to 26 June 2011. Watch what travelling by plane could be… 40 years ahead:

Special thanks to Thierry HERMAS – Aeronautical English teacher at the French Air Force Academy (EOAA, Salon de Provence) – who passed the video link on. Thank you very much indeed.

Facebooktwitterlinkedinmail